Aliajul de titan Gr4 este un material structural ideal pentru inginerie aerospațială datorită densității scăzute, rezistenței specifice ridicate, rezistenței bune la coroziune și performanței bune a procesului. În multe aplicații aerospațiale, titanul și aliajele sale înlocuiesc aliajele tradiționale de aluminiu. Astăzi, industria aerospațială consumă aproximativ 42% din producția totală de titan la nivel mondial, iar cererea de titan este de așteptat să continue să crească cu o rată de două cifre până în 2010. Noile generații de aeronave trebuie să profite din plin de performanță. oferit de aliajele de titan, iar atât piețele aeronavelor comerciale, cât și cele militare stimulează cererea de aliaje de titan. Noile modele precum Boeing 787, Airbus A380, F-22 Raptor și F{-35 Joint Strike Fighter (cunoscut și sub numele de Lightning II) folosesc toate un număr mare de aliaje de titan. Avantajele materialelor din aliaj de titan Aliajele de titan au rezistență ridicată, tenacitate ridicată la rupere, precum și o bună rezistență la coroziune și sudabilitate. Pe măsură ce fuselajul aeronavei folosește din ce în ce mai mult structuri compozite, proporția de materiale pe bază de titan utilizate pentru fuselaj va crește, de asemenea, deoarece combinația de titan și materiale compozite este cu mult superioară aliajelor de aluminiu. De exemplu, în comparație cu aliajele de aluminiu, aliajele de titan pot crește durata de viață a structurilor fuselajului cu 60%.
Aliajele de titan sunt în general considerate a fi dificil de prelucrat deoarece sunt mai greu de prelucrat decât oțelurile aliate obișnuite. Rata de îndepărtare a metalului a unui aliaj tipic de titan este de numai aproximativ 25% din cea a celor mai obișnuite oțeluri sau oțeluri inoxidabile, astfel încât prelucrarea unei piese din aliaj de titan durează de aproximativ patru ori mai mult decât prelucrarea unei piese din oțel. Pentru a satisface cererea din ce în ce mai mare de prelucrare a aliajelor de titan în industria de producție aerospațială, producătorii trebuie să își mărească capacitatea de producție și, prin urmare, trebuie să înțeleagă mai bine eficacitatea strategiilor de prelucrare a aliajelor de titan. Prelucrarea tipică a pieselor de titan începe cu forjare și continuă până când 80% din material a fost îndepărtat pentru a obține forma finală a piesei.
Odată cu creșterea rapidă a pieței componentelor aerospațiale, producătorii au fost copleșiți, iar cererea crescută pentru prelucrarea pieselor din aliaj de titan din cauza prelucrării mai puțin eficiente a dus la o presiune semnificativă asupra capacității de prelucrare a aliajelor de titan. Unii lideri din industria aerospațială au pus la îndoială public dacă capacitatea de prelucrare existentă poate gestiona toate noile piese de prelucrat din aliaj de titan. Deoarece aceste piese de prelucrat sunt adesea realizate din aliaje noi, sunt necesare schimbări în metodele de prelucrare și materialele sculelor. Aliajul de titan Ti-6Al{-4V este disponibil în trei forme structurale diferite: un aliaj de titan, un aliaj de titan ab și un aliaj de titan b. Titanul pur comercial și aliajele de a-titan nu sunt tratabile termic, dar au de obicei o bună sudabilitate; aliajele ab-titan sunt tratabile termic și majoritatea sunt, de asemenea, sudabile; și aliajele b- și cvasi-b-titan sunt complet tratabile termic și sunt, de asemenea, în general sudabile.
Piese din aliaj de titan de prelucrare în industria de fabricare a mașinilor ocupă o poziție foarte importantă, prelucrarea de tăiere a materialului din aliaj de titan a fost dificultățile actuale ale tehnologiei de prelucrare. Pentru a satisface cererea tot mai mare de piese de prelucrat din aliaj de titan pentru industria aerospațială, procesarea de tăiere a aliajului de titan din China trebuie să facă progrese mari. Pe baza condițiilor interne ale materialelor, mașinilor-unelte și managementului, întărirea în continuare a optimizării rutelor procesului de prelucrare a materialelor din aliaj de titan, selecția preferențială a parametrilor de prelucrare și îmbunătățirea eficienței prelucrării și a calității produsului sunt factori importanți pentru a promova dezvoltarea aliajului de titan intern. industrie și industria aerospațială. Instrumentul de finisare a suprafeței cilindrice al cavității interioare proiectat în hârtie are o structură simplă și este ușor de fabricat și utilizat, ceea ce rezolvă problemele procesului de prelucrare a pieselor cadrului inelului cu bile.
