În primul rând, defecte de tip segregare
Pe lângă segregarea, segregarea pete, bogată în titan-și segregarea în benzi, cu atât mai periculoasă este segregarea stabilă de tip gol (segregare tip I), care este adesea însoțită de găuri fine și fisuri în jurul acesteia și este fragilă, conținând oxigen, azot și alte gaze. Segregarea stabilă-tip bogat -de aluminiu (segregarea tip II) este, de asemenea, însoțită de fisuri și fragilitate, constituind un defect periculos.
În al doilea rând, incluziunile sunt defecte cauzate de punctul de topire ridicat și incluziunile de metal de înaltă densitate
Este format din compoziția aliajului de titan cu punct de topire ridicat, elementele de-densitate mare nu sunt suficient topite și rămân în matrice (cum ar fi incluziunile de molibden), dar și materii prime de topire (în special materiale reciclate) amestecate în fragmente de scule din carbură sau procesul de sudare cu electrozi nu este adecvat (în general, aliajul de titan este utilizat în vacuum). metoda de retopire a electrozilor de auto-consum), cum ar fi sudarea cu arc de tungsten, incluziuni de tungsten, incluziuni de titan și alte incluziuni de-înaltă densitate.
III. Defecte cauzate de contracția reziduală
Vezi exemple.
IV. Găuri
Gaura nu este neapărat una singură, dar poate fi multiplă și densă, ceea ce accelerează rata de expansiune a fisurilor de oboseală de -săptămână scăzută și duce la deteriorarea prematură a oboselii.
V. Fisuri
Se referă în principal la forjarea fisurilor. Vâscozitatea matricei de titan, fluiditate slabă, conductivitate termică slabă, astfel încât în procesul de deformare a forjarii, din cauza frecării suprafeței, deformarea internă nu este uniform evidentă, diferența de temperatură între interior și exterior, etc., este ușor de produs benzi de forfecare în forjare (linii de deformare), care pot provoca fisuri în cazuri severe, iar orientarea sa de deformare este de obicei mai mare.
Șase, defecte cauzate de supraîncălzire
Aliajul de titan are o conductivitate termică slabă, pe lângă forjare sau încălzirea necorespunzătoare a materiilor prime, datorită efectului termic al deformării în procesul de forjare, cauzat ușor de supraîncălzire.
